中国汽车制造业找到了G点,于是吉利(Geely) 勃起了…… 但坚挺持久度有待时间考证.



中国吉利汽车集团(Geely Automobile Corp.) 3月28号与福特签订全面收购瑞典Volvo品牌汽车协议, 耗资18亿美金(13亿欧元). 要知道福特10年前是用3倍以上的价格收购Volvo的.


吉利的勃起可以说是中国汽车制造业史无前例的, 可以说是破处之作. 有些看官可能会说了, 中国收购国外品牌汽车这不是先例了? 但是, 要说什么广州本田, 华晨宝马…..这都是合资啊, 你拿不到核心技术的.


南京汽车收购英国路华(MG Rover), 那却是烂透了半死不活频临破产的4线牌子, 而且现在还不见有什么起色. 四川收购Hummer也被中央驳回了吧 …… 所以说, 中国汽车制造业找到了G点


吉利公司景愿是制造全世界最安全的汽车, 通过收购Volvo, 向这方向迈出一大步. 因为Volvo给消费者的印象就是安全和品质.

Volvo虽然从2005年开始就出现亏损, 但总体状态还可以, 而且品牌好. 分析家估计, 修复Volvo现状吉利起码要再投资10亿欧元. 吉利是走抵挡路线的, 现在收购Volvo可以填补自己在高级车市场的空白, 可以说互补性很强, 但吉利涉水时间尚短, 而且基本没什么国际经验. 要驾驭好Volvo, 利用其品牌形象, 学习她的核心技术和国际营销经验…..也不容易. 所以说, 吉利(Geely) 勃起了…… 但坚挺持久度有待时间考证.


Volvo 在比利时根特有汽车生产线, 养了4000多员工. 所以收购消息公布以后, 比利时媒体报纸电视新闻大量报道, TV1还让驻华反动记者在杭州专访了吉利. 在下一个大跃进来临的时候, 大家肚子饿了, 可以去根特的Volvo去要饭.


吉利的跨越性发展, 成就了它在美国Nasdaq和德国Xetra股市的上市. 吉利老大Li shufu很有意思, 去年在谈判收购Volvo的时候, 老李去根特Volvo参观了,
为了稳定民心, 去跟Volvo工会会面, 工会里有人问: ”你能以3个字概括你为什么对Volvo有兴趣吗?”
老李说: “I Love You !” 有意思, 太有意思了.



题外话, 话说公司给同事配车, 给了他一个budget, 他选了最新的Volvo XC60吉普车,
很是牛气. 周一谈起这事, 我说, 哎, 对了, 你从现在开始就是开国产车了.