布鲁塞尔地区预计在2021年，在除主干路之外的所有地区，实行限速30公里的新政策。 为了便于新政策的顺利实行， 交通部发起了主题为“低速行驶，提高交通安全，减少事故伤害”的宣传活动。

据交通部发言人Camille Thiry介绍： 行人被30公里速度行驶的汽车撞到， 相当于从一层楼坠落受到的伤害。 如果被50公里速度撞到， 则相当于从三层楼坠落， 两种速度对身体造成伤害的影像有很大差别。 根据统计数据显示： 限速30公里的道路上可以降低25%的交通事故率， 以及40%的事故致死率。 

保持30公里的巡航速度有难度

但是交通安全研究所对新制度提出了修订要求， 据研究所的调查表明， 在现实情况下，我们很难做到不借助刹车将速度维持在30公里。 在一些多弯路的小路上汽车是可以自然减速， 但在大路上既没有人行道，也没有自行车，通常都是直路， 尤其是下坡的时候，车辆会自然加速，在这样的路上，30公里的速度根本不适合车辆行驶。 同时还有调查数据显示， 在目前的限行30公里道路上， 有90%的车辆都会超速行驶。

并且， 目前还没有相关的完善数据针对， 减速对车辆底盘的影响（主要是过减速带的时候）， 还有因为频繁制动和减速而造成的额外环境污染问题。